8. rész

Na, akkor újra megpróbálom, hátha most kitartóbb leszek ?.
Gajano (E) - Casetee d'Ete (I)

2013.09.05. csütörtök. Ma jubilálok a cégnél, napra pontosan 1 éve vagyok a napocska trans-nál. Mai terv franciából átküzdeni magam az olasz oldalra és ott még időben parkolót keresni ventimiglia után mert itáliában este nem egyszerű. Sikerült is olyan jól, hogy panorámás kilátásom volt a tengerre egy kollega mellett.

09.06. péntek. Hajnal 3-kor útra keltem. Ráértem volna, mert csak hétfői fix lerakási nap van megadva de az A14-es pályán előző este gps-en átnézegettem hol lehetne megállni a tengerhez legközelebb eső benzinkútnál. 1 hónappal ezelőtt már sikerült egy hétvégét a tengertől 2km-re lévő parkolóban eltöltenünk szintén olaszban Petivel (3. tanulómmal). Dél körül oda is értem a kiszemelt kútra (87km-re a lerakótól), úgy döntöttem innen egy métert se tovább. Egy gyors pacal pöri után elindultam felfedezni, hogy juthatok le a tengerre. A pálya alatt egy gyalogos alagút átkelőn át tudtam menni a túloldali kútra. Mindenhol el volt kerítve magas kerítéssel, nosza majd a másik oldalon hátha sikerül. Ott sem találtam kijárót, nagyon elcsüggedtem. 2,5 nap a forró fülkében belegondolni is rossz volt. Délután 1-2 hideg sörrel hűtöttem magam és ledaráltam a SOA első évad befejező részeit.

09.07. szombat. Megérkezett a messiás ?. Egy temmel - es kollega Zsolt 11h körül beköszönt, nagyon megörültem végre egy magyar! Mint kiderült ö már többször parkolt ezen a kúton és tud kijárót a ,,börtönből". Kiderült a szolgálati kijáró forgó ajtót a túloldalon nem ellenőriztem le és az nem volt leláncolva mint ezen az oldalon. Pár száz méter szántóföldes rész után egy kis tengerparti nyaralóövezetbe értünk. Hétvége volt és jó idő mégis alig voltak néhányan a tengerparton. Hiába, véget ért a csúcsszezon. Estig fürödtünk majd elsétáltunk a nem messze lévő lidl-be. Majd újra egy rövid fürdés és már sötétben bandukoltunk vissza a parkolóba. Fürdés az autogrillben majd szunya.

09.08. vasárnap. Kora délután újra célba vettük a tengert de mostmár hármasban, egy előző este érkezett kollega csatlakozott hozzánk. Ismét jót fürödtünk, megittunk egy sört majd a lidl útbaejtése után már sötétedésben visszasétáltunk. Fürdés az autogrill -ben majd Zsolttal megittunk még néhány búcsúsört. Elkértem a cége elérhetőségét hátha... Egyik legjobb hétvégém volt mióta ezt a szakmát űzöm. De ilyenkor mindig kísért a gondolat, hogy a család nem lehet velem.

09.09. hétfő. Miután bő 1 óra alatt odaértem a lerakóra első dolgom volt felhívni Anyámat felköszönteni szülinapja alkalmából. Még vagy félórát várnom kellett a cég nyitására de utána hamar leszedték az árut. Viszont most már bő 5 órája várok munkára. Elvileg hazamenős fuvar lenne várható, mert a pótkocsi műszakis. De itt már semmin nem lepődök meg. Egyszer össze fogom számolni mennyi a munkára várással töltött üresjárat egy hónapban, szerintem nem kevés óraszám fog kijönni. Azt hiszem ki fogom venni a maradék szabadságom. Egy hét a családdal és egy hetet tervezek végre egy jót horgászni valahol. Az előző 4 napot emlékezetből véstem le, ezt még be mertem vállalni ?, ráadásul a szept.05. megfelelő alkalom az elfeledett és régóta tervezett naplóm újraélesztéséhez. Mostantól viszont live körmölés lesz! Amíg a lelkesedésem alább nem hagy ?.

09.10. Kedd. Megdöntöttem a munkára várás rekordomat. Persze nem magyar kanyart kaptam. 24h-t kellett várnom mire megkaptam a címet. De ebben sem volt köszönet. 2 felrakó olaszban, 4 lerakó németországban. Ráadásul az első cím a cég központja volt...

09.11. szerda. Jókedvem fokozták, hogy tegnap az anconai 2. felrakómnak kellett volna az elsőnek lennie lerakás szempontjából...

09.12. csütörtök. Ma egy lerakót sikerült teljesítenem mert du. 3-kor már a 2. helyen nem dolgoztak. Majd holnap reggel 6.30 tól kezdenek. Persze az anconai ,,csöves" árut nekem kellett ki-be békáznom mert a német targis megbillentett egy raklapnyi árut ezután nem volt hajlandó kiszedni. Még jó, hogy nem keletkezett benne komoly kár. Viszont itt frechenben közel találtam egy aldit és sikerült vennem 2 hatos kiszerelésű alkoholmentes sört. Hogy lehetek ilyen ütődött...

09.13. péntek. Az első felrakómon jól elhúzták az időt dél körül tudtam csak szabadulni. Viszont utána sikerült még leszórnom a maradék két helyet és a munkát is hamar megkaptam, gelsenkirchen felrakó, páty lerakás!:-) Sikerült a hétfői felrakóhoz viszonylag közel 10km-re a pályán kiállnom és itt hétvégéznem, ismerkedhetek az alkoholmentes sör ízével.

09.16. hétfő. Hétvégén semmi extra nem történt, nem is volt olyan vészes a sör íze?. Reggel időben megraktak és vidáman kezdtem meg utamat kicsiny hazám felé. 638-km-t tudtam menni és nem sokkal az osztrák határ előtt álltam ki.

09.17. kedd. Ma csak móvárig terveztem mert szerda reggeli fix lerakás van megadva. Itt legalább lehet fürdeni és egy jó túróscsuszát enni. Sajnos babgulyás most nem volt. Már du. 3-kor zártam is a napot.

09.18. szerda. Pátyon sem húzták sokáig az időt. Sikerült beszélnem egy willy betz-es belföldes kollegával, minden nap otthon alszanak viszont nem tudják előre sosem másnap mikor kell pontosan kezdeniük, telefonon szólnak kezdés előtt 2 órával korábban. A pénz olyan 170-180 körül van kollega szerint. Nem kapkodom el a váltást még azért körbe járom a dolgot, szeretném megtalálni a lehető legjobbat, nem vagyok egy vándormadár típus. Ami szóba jöhet belföld, hetelős nemzetközi, vagy 2-3 kint egy hét itthon. Ha valaki tudna ilyen korrekt céget a Bp. 18. ker közelében kérem jelezze. Január elejéig adtam magamnak időt keresgélni.

09.19. csütörtök. Tegnap persze még túl korai volt a héten, hogy haza mehessek. Kaptam a telephelyen egy német kanyart amit st pöltennél átakasztottunk. Itt is éjszakázok mert nem maradt egy óra vezetésem se, itt legalább van hely a parkolóban. Ez a kanyar romániába megy, de főnököm megnyugtatott nem nekem kell kivinnem. Ma visszamentem a telephelyre és egy újbóli átakasztással körösladányba kellett egy pótot leraknom. Megkaptam a másnapi felrakót is, csongrád-bokros francia lerakással.

09.20. Péntek. Csongrád-bokroson egy rakott pót várt, kitakarítottam, kipakoltam a pótomból és átadtam az okmányokat a portásnak. Dél körül már pesten is voltam ahol még 3 feladat várt rám. Először is a tribox beszerelése majd egy daf visszahívás miatti szervízbe állás és végül gumis. Kb. mind a három művelet bő 2-2 órába tellett. Viszont nagy megdöbbenésemre miközben a tribox szerelésre vártam a mögém érkező kamionban ismerős arcra leltem. Peti volt az utolső tanulóm, ő is most érkezett haza az első önálló útjáról. Mint kiderült az utolsó is volt egyben mert hívták egy belföldes helyre. Jó volt újra látni és beszélgetni vele! Megünnepeltük a találkozást egy alkoholmentes sörrel a szerelőnél?. Este 7-ra értem haza.

09.23. Hétfő. Hétvége otthon telt. Jó volt, egyre jobban érzem, hogy nem akarom csinálni mindenáron ezt az unióban való bolyongást előre kiszámíthatatlan ideig. Amikor meg hazaérek csak veszekedések árán sikerül 2 napot is otthontölteni. Éjfél után indultam és ausztriában az első 4,5h-m után ki kellett állnom egy 3 órás alvásra. Szerencsére átbookolták szerda reggelre a lerakást így belefért. 724km-t sikerült jutnom és németországban zártam a napot kora délután.

09.24. kedd. 9h-s pihenő után egyből indultam még tegnap éjjel. Franciországban 110km-re az orleans melletti lerakótól zártam a napot egyéni rekord 805km megtétele után.

09.25. szerda. 3.30-kor start és 5-re már a lerakón is voltam. Kutyakaja a szállítmány bookolt 6-os lerakással. 7-re már kész is voltam ezután vártam az új munkára. 10 körül meg is jött, felrakó bessé sur braye, lerakó glasgow. Ezzel a fuvarral egy újjabb célországba skóciába is sikerül eljutnom. Már csak skandinávia hiányzik oda nagyon szeretnék még eljutni wabis pályafutásom alatt. Megrakás után még maradt 4,5 h vezetésem de a rouen-i útelterelés miatt majdnem kicsúsztam belőle. Ez a rouen-i elterelés elég kacifántosra sikeredett. Szerintem elég rosszul sikerült kitáblázás miatt is megszenvedtem ráadásul az idő is szorított. De lehet egyszerübb modja is lett volna csak én néztem el valamit.

09.26. Csütörtök. Reggel tankolás calaisban egy gyors pidou vásárlás után irány a vonat. Elég gyorsan sikerült itt átjutnom, viszont a mai napon is egy nem várt akadály az angol M1 j6-j9 közötti baleset miatti útlezárás nehezítette a dolgom. Sikerült kikerülnöm egy kisvároson át de végig araszolva vagy másfél órán keresztül. 16.30-kor kiálltam egy service-be és 28 fontért ott is éjszakázhattam...Addig nincs is baj amíg kifizetik.

09.27. Péntek. Az eddigi legszorosabbra bookolt lerakóra sikerült odaérnem a megadott idő előtt 2 órával glasgowba. 3 óra munkára várás után jött a felrakó innen 18km-re szintén glasgowban de csak hétfő délután és nem is hétvégézhetek náluk. Skót sofőröktől sikerült egy alkalmas helyet kerítenem a közelben 10km-re az A74-esen a bothwell-i services. Itt 21 font/ nap a parkolás. Viszont 3 napig itt kell állnom. Ebben van egy 10 font értékű kajakupon. Le is teszteltem a kaja a szokásos sültkrumpli, bab és valami rátott szelet. Belefért még egy kóla és egy karamellás ostya. Legalább ennyi jó van ebben a hétvégében ha már nem jutottam vissza calaisba. Viszont a tisztaságra adhatnának jobban mert az asztal ragad a kosztól és nem csak az enyém, mindegyik.

09.28. szombat. Be kell vallanom a 3 hete ígért live az nem egészen jött össze. A mai nap írtam meg az elmúlt 3 hetet. Úgyhogy nem is ígérem ezentúl ezt. Azt tervezem, hogy 2 hetente vagy havonta azért mostantól szeretném folytatni a naplóm, megpróbálom legyőzni lustaságomat de, hogy mi lesz a tervemből nem tudom? Mindössze négyen parkolunk kamionnal, nem olyan zsúfolt itt mint angliában. Most megyek és kiváltom a mai parkolás cédulát du. pedig sorozatnézést tervezek.
Üdv. mindenkinek!